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曾经有这么一句名言：机场互联网让聪明人更聪明，让傻瓜更傻瓜。坤鹏论由三位互联网和媒体老兵封立鹏、首条滕大鹏、江礼坤组合而成，坤鹏论又多了位新成员：廖炜。

可教的观点能够确保信息在组织上下统一传递，保通让上下层级的领导人讲述同样的故事，保通让每个人向着共同的目标前进，遵循共同的价值观，推进组织的学习和变革。

确实，航道互联网让知识来得那么容易，知之为知之很方便，很多人都以为知之等于学会，知之越多，学会越多，于是碎片化学习大行其道。虽然国家正在大力支持新能源汽车产业，大兴但租赁新能源车辆对友友用车来说，是没有任何补贴的。

但最终，机场友友用车还是倒在了融资环节上。当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司，首条它们的商业模式与友友用车差距很大：首条汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂，拍身份证、交押金、办卡等，手续和传统租车公司很类似，耗时长，体验很差。

保通但ETCP停车场中并没有充电桩。为了让使用流程达到最佳体验效果，航道友友用车做了两件事：第一，让新用户可以在1分钟之内把车开走。

(责任编辑：周润发)